El repintado automotriz va mucho más allá de aplicar una nueva capa de pintura. Se trata de un proceso técnico y meticuloso que requiere precisión, experiencia y los insumos correctos en cada fase. Ya sea que trabajes en un taller de colisión, restauración o detailing automotriz, esta guía te mostrará cómo lograr resultados excepcionales utilizando los productos especializados de FANDELI, marca líder en abrasivos y productos para el repintado automotriz.

¿Qué es el repintado automotriz?

El repintado automotriz es el conjunto de procesos que devuelven al vehículo su apariencia estética original después de un daño por colisión, rayaduras o desgaste. Involucra cinco fases principales:

1. Eliminación de pintura dañada
2. Reparación estructural de la lámina
3. Aplicación de pastas o rellenadores
4. Preparación de la superficie para pintura
5. Pintura, pulido y acabado final

Para cada fase, FANDELI ha desarrollado una línea especializada de abrasivos que maximizan el rendimiento, reducen los tiempos de operación y aseguran un acabado profesional.

Fase 1: Reparación de lámina – Hojalatería

En esta etapa se elimina la pintura dañada, se limpia el óxido y se corrige la geometría de la lámina usando “martillo y taz” o herramientas como el spotter. Aquí es vital un abrasivo que no dañe la estructura del metal, pero que sea lo suficientemente agresivo para eliminar impurezas y preparar la superficie.

Productos recomendados:

Disco Acondicionador Disco Removedor 
Ideal para limpieza rápida de pintura y óxido. Sistema de cambio rápido.
Aplicaciones: Acero, metales no ferrosos, lacas.

Fase 2: Nivelación y preparación de superficie

Una vez reparada la lámina, es fundamental nivelar las imperfecciones y generar la textura adecuada para que el primer o fondo se adhiera correctamente. Aquí el lijado puede ser en seco o en húmedo, según la técnica del taller.

Productos recomendados:

Hoja Agua PROTECH H-99
Lija impermeable con respaldo antideslizante. Ideal para operaciones en húmedo y seco.
Aplicaciones: Lacas y pinturas.
Ventaja: Acabado uniforme gracias al Carburo de Silicio.

Hoja Estearato BW80 SPEEDKUT
Alta velocidad de corte y resistencia al embozamiento. Nivelación precisa del contorno.
Usos: Acero, pinturas automotrices, plásticos.

Fase 3: Aplicación de primer y lijado de fondo

Después de aplicar el primer, el área debe lijarse cuidadosamente para eliminar defectos y generar una base uniforme. Aquí se necesitan abrasivos que no generen rayones profundos ni debiliten la capa aplicada.

Pregunta frecuente:
– ¿Qué lija se usa después del primer automotriz?
Utiliza granos entre P320 y P600 (Familia BW80 CC y PC 26) en húmedo para lograr un acabado fino antes de aplicar la base color.

Fase 4: Transparente, pulido y corrección de defectos

La aplicación de transparente debe realizarse sobre una superficie libre de impurezas y perfectamente nivelada. Luego viene la fase de corrección, donde se eliminan imperfecciones y se trabaja el brillo final.

Productos FANDELI para acabado:

Hoja B-99 PLUS (microfinos) PC26 1000 – 2000 y B99 1000 – 2500
Lija para agua con microabrasivo para prepulido. Alta flexibilidad, no raya el barniz.
Usos: Corrección de defectos en barniz.

Borla Doble Cara Corte o Pulido
Accesorio esencial para pulido mecánico. Elimina marcas de lijado con microgranos.
Aplicación: Lacas y pinturas.

Esponja Negra de Abrillantado
Etapa final del abrillantado. Ideal para acabados de espejo.
Beneficio: Uniformidad y cero hologramas.

Fase 5: Pulido y encerado

Esta fase define la calidad del acabado final. FANDELI ofrece compuestos especializados para eliminar rayas, hologramas y lograr un brillo profundo y duradero.

Productos recomendados:

Pulimento PROTECH
Fórmula profesional sin silicona ni rellenos. Remueve rayas generadas por lijas microfinas.
Usos: Todo tipo de pinturas, incluso colores sólidos y metalizados.

Abrillantador PROTECH
Acabado de alto brillo libre de hologramas. Ideal para trabajos exigentes o de exposición.
Tip: Aplicar con máquina orbital para máxima uniformidad.

Beneficios de usar la línea FANDELI para repintado automotriz

✅ Compatibilidad total: con cualquier sistema de pintura automotriz.
✅ Eficiencia: reducción de tiempo y menor desgaste del usuario final.
✅ Acabados premium: desde el lijado hasta el brillo final.
✅ Durabilidad: abrasivos de larga vida útil.
✅ Economía: mejor costo-beneficio en cada producto.

 

Cómo seleccionar el abrasivo correcto

Proceso	Producto FANDELI	Tipo de aplicación
Remoción de óxido/pintura	Disco Removedor 76426	Desbaste inicial
Reparación de pasta	Disco Laminado BW80 CC y PC 26	Nivelación y conformado
Lijado húmedo	PROTECH H-99 / B-99 PLUS / PC 26	Acabado fino, prepulido
Lijado seco	BW80 SPEEDKUT CC y PC 26	Nivelación rápida y uniforme
Pulido mecánico	Borla doble cara	Corrección y brillo final
Abrillantado	Abrillantador / Esponja negra	Protección y acabado espejo

Preguntas frecuentes

– ¿Qué abrasivo usar para eliminar pintura automotriz?
Usa discos acondicionadores o disco removedor como el de FANDELI. Son seguros para la lámina y eliminan pintura sin dejar residuos.

– ¿Cuál es la mejor lija para nivelar masilla?
El Disco FANDELI es ideal por su combinación de agresividad y acabado fino. También puedes usar BW80 o CC 26 y PC 26 en zonas planas.

– ¿Puedo lijar en seco y en húmedo?
Sí. Hojas como la PROTECH H-99 permiten ambas aplicaciones. FANDELI te ofrece flexibilidad según tu técnica de trabajo. Lijado en seco BW80 CC y PC 26 en discos y hojas.

El repintado automotriz es una combinación de técnica, experiencia y materiales confiables. FANDELI no solo te proporciona los mejores abrasivos, sino que te ofrece una solución integral para cada fase del proceso. Desde la remoción de pintura hasta el brillo final, puedes confiar en su tecnología y experiencia para lograr resultados duraderos y de alta calidad.

Si buscas elevar la calidad de tu trabajo, reducir tiempos y mejorar el acabado final, elige FANDELI. Es mucho más que abrasivos: es rendimiento, eficiencia y confianza.

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